Vueltas de la vida
El anuncio de que Fiat apoyará en términos de tecnología y distribución comercial al grupo Chrysler para justificar el salvamento que condicionó el gobierno estadounidense sólo hace evocar la memoria y la sabiduría popular.
Hace 20 años, Chrysler estaba en pleno apogeo y su vitalidad le permitió adquirir por algún tiempo a la reconocida firma italiana Lamborghini. Del mito aprovecharon parte de la tecnología ya que el segmento de los superautos no encajaba muy bien con las premisas generalistas de una firma entonces llevada por un casi héroe Lee Iacocca.
Lo curioso es que hoy los papeles se han invertido. Fiat, firma italiana que ha podido renovarse en serio porque su crisis ocurrió algunos años atrás, hace el endoso necesario que le dará respiro a una Chrysler agotada tras el ruinoso matrimonio con la alemana Daimler. Claro, el intercambio no fue gratuito pues Fiat se queda con el 35% de las acciones de este soberbio industrial norteamericano, cuyas mejores ventas recientes ocurrieron gracias al embrujo de los motores de gran cilindrada y apellido Hemi, que en vez de progreso apuntaban a rememorar un pasado inspirado en las nostalgias retro de este siglo apenas iniciado.
Nuevamente faltó estrategia de largo plazo y visión progresista; sólo importaron las cifras inmediatas y la espectacularidad para vender. Hoy, la crisis ataca a las empresas más grandes y Chrysler otra vez camina por el filo del desfiladero y casi cae. Sin la ayuda del grupo italiano, posiblemente ya hubiéramos asistido a la despedida definitiva de esta gran compañía que perseguía objetivos caducos en términos de eficiencia.
Cierto, el furor del mercado mandaba, hasta que llegó la crisis hipotecaria. Si esta última gran oportunidad no es aprovechada por el grupo Cerberus, muy posiblemente estemos ante el último pataleo del ocaso de una compañía que ha demostrado innovación pero sin asegurarse el porvenir. Y eso ya no es progresista, sino demasiado futurista.
Por Gilberto Samperio Coordinador Técnico Automóvil Panamericano
Aqui se podria aplicar dos dichos muy mexicanos, ” No hay enemigo pequeño”, y “Hoy por ti, mañana por mi”. Aunque Fiat se esta cobrando a lo chino el favorsito. Pero si esa “benevolencia” de el grupo italiano, Chrysler estaria dando sus ultimas bocanadas. Que GM y Ford empiecen a ver que hacen ellos, porque si no se los va a cargar el payaso. Aqui se podria aplicar otro dicho “Cuando veas las barbas de tu vecino cortar, pon las tuyas a remojar”. Y no solo van para las armadoras del gigante economico, tambien va para la del resto del mundo, en especial las japonesas.
Comentario by NAVERGANTE — Enero 24, 2009 7:06 pm
tienes razon en lo que comentas pero creo que no solo esta empresa sino la mayoria de la industria y la sociedad de EUA y el estado comete el mismo error irresponsable de lo inmediato sin tener en cuenta el futuro ( hablo de la sociedad y gobiernos actuales) estan expustos a cilos caoticos muy cortos
Comentario by x — Enero 24, 2009 7:20 pm
Muy de acuerdo contigo tocayo, es verdad que Chrysler ha dejado de lado la inovacion para darle lugar a otros temas, pero que para estos tiempos y lo que hemos y tendremos que pasar de aqui en adelante, no encajan nada bien, que bien que Fiat este apoyando, creo que los resultados seran muy buenos ya que esta marca si se ha preocupado por si misma y tienen toda la experiencia …
Comentario by Gilberto — Enero 29, 2009 11:55 am